चीन ने विश्व के समग्र रोबोट्स से ज्यादा रोबोट लगाए और यह अभी शुरुआत है

चीन ने विश्व के समग्र रोबोट्स से ज्यादा रोबोट लगाए और यह अभी शुरुआत है

2024 के किसी क्षण में, चीनी कारखानों ने 2 मिलियन से अधिक कार्यरत औद्योगिक रोबोट की संख्या पार कर ली। यह वैश्विक कुल का आधे से अधिक है। इसे समझने के लिए: उसी वर्ष, दुनिया के बाकी हिस्सों ने केवल 247,000 इकाइयां स्थापित कीं। चीन ने 295,000 रोबोट चालू किए, जो अंतरराष्ट्रीय रोबोटिक्स महासंघ द्वारा दर्ज की गई 542,000 वैश्विक स्थापना का 54% है। यह कोई मामूली लाभ नहीं है। यह एक संरचनात्मक अंतर है।

चीन में रोबोटिक्स का बाजार 2024 में लगभग 47,000 मिलियन डॉलर पर बंद हुआ, जबकि 2028 तक 23% वार्षिक वृद्धि की भविष्यवाणियाँ हैं। इस क्षेत्र की आय लगभग 240,000 मिलियन युआन (लगभग 35,000 मिलियन डॉलर) तक पहुंच गई, और 2025 की पहली छमाही में यह साल दर साल 27.8% बढ़ रही थी। रोबोटिक घनत्व 10,000 श्रमिकों में 470 इकाइयों तक पहुंच गया, जो केवल दक्षिण कोरिया और सिंगापुर के पीछे है। ये आंकड़े किसी सरकारी विपणन दांव का परिणाम नहीं हैं। ये औद्योगिक निर्णय श्रृंखला का उत्पाद हैं जो पिछले एक दशक से लगातार चल रहा है।

आयातित 75% से घरेलू 57% उत्पादन में परिवर्तन

दस साल पहले, चीन को अपने रोबोटिक मांग का तीन चौथाई आयात करने की आवश्यकता थी। 2024 में, घरेलू उत्पादन ने आंतरिक बाजार का 57% कवर किया। यह परिवर्तन कोई संयोग नहीं था: यह 'चाइना 2025' नीति का सीधा परिणाम था, जिसने मोटर्स, गियर और एक्टुएटर्स को रणनीतिक घटक के रूप में पहचाना और इसके स्थानीय विकास के लिए निवेश को संकेतित किया।

यह मामला दिलचस्प है क्योंकि यह दिखाता है कि कैसे औद्योगिक दांव बड़े स्तर पर मान्यता प्राप्त कर सकते हैं। चीनी सरकार ने एकल मॉडल पर दांव नहीं लगाया और न ही बाजार में प्रवेश से पहले पूर्ण उत्पाद की प्रतीक्षा की। उन्होंने मांग और आपूर्ति को एक साथ सब्सिडी दी, एक वास्तविक फीडबैक सर्किट बनाया: अधिक स्थापना ने अधिक संचालन डेटा उत्पन्न किया, अधिक डेटा ने स्थानीय सॉफ़्टवेयर और हार्डवेयर के विकास को बढ़ावा दिया, और सस्ता स्थानीय हार्डवेयर अधिक स्थापना की अनुमति दी। बाजार प्रयोगशाला बन गया।

उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय ने रिपोर्ट किया कि 2025 की पहली छमाही में औद्योगिक रोबोटों का उत्पादन 370,000 इकाइयों तक पहुंच गया, जो साल दर साल 28% की वृद्धि दर्शाता है। यह कोई स्थिरता नहीं है। यह एक वृद्धि की प्रवृत्ति है जबकि अन्य बाजार मार्गदर्शिका की चर्चा कर रहे हैं।

पैमाने ने कुछ ऐसा भी संभव बना दिया है जो कई उद्योगों को हासिल नहीं होता: स्थिर लागत को परिवर्तनीय में बदलना। चीनी कंपनियाँ जो रोबोटिक्स को एकीकृत करती हैं, अब केवल डॉलर या यूरो में कीमतों वाले बाहरी आपूर्तिकर्ताओं पर निर्भर नहीं हैं। उनके पास घरेलू आपूर्ति श्रृंखलाएँ हैं, जो चक्र के अनुसार चढ़ सकती हैं या सिकुड़ सकती हैं। इससे वे बाहरी बाधाओं के खिलाफ अपनी प्रवृत्ति को कम कर लेते हैं, जो किसी भी वित्तीय विश्लेषण की अपेक्षा से अधिक प्रभावी है।

80% जो अभी भी स्वचालित नहीं है

इस क्षेत्र में ध्यान आकर्षित करने वाले प्रोफाइल में जीची रोबोटिक्स शामिल है, जिसे 2019 में शंघाई में एक मध्य करियर इंजीनियर ने स्थापित किया था, जिसने इलेक्ट्रिक कारों की फैक्ट्रियों में अंतिम असेंबली में एक खास बिंदु को पहचाना: पहिए, डैशबोर्ड, खिड़कियाँ। ये सरल कार्य हैं, लेकिन जो ऐतिहासिक रूप से मैनुअल सटीकता और संदर्भ समन्वय की आवश्यकता होती है, जिसे पिछली पीढ़ियों के रोबोट किफायती ढंग से नहीं कर सकते थे।

जीची ऐसे निर्माताओं के साथ सीधे काम करता है जैसे BYD और Nio। द गार्जियन की रिपोर्ट के अनुसार, उनके संस्थापक अनुमानित करते हैं कि ऑटोमोटिव प्लांट्स में अंतिम असेंबली का 80% अभी भी स्वचालित नहीं है। यह संख्या उनके लिए एक बाजार की थिसिस है। यह कोई निवेश प्रस्तुति या सम्मेलन में पिच नहीं है। यह वास्तविक ग्राहकों पर खरीदी गई फैक्ट्रियों की यात्रा और यह मानचित्रण का परिणाम है कि एक मानव क्या कर सकता है जिसे एक रोबोट अभी तक अच्छी तरह से नहीं कर सकता।

यह तर्क, भले ही यह स्पष्ट लगे, वास्तव में उन कंपनियों को अलग करता है जो इस क्षेत्र में बढ़ती हैं और जिनका विकास स्थायी प्रोटोटाइप में रह जाता है। जीची ने सार्वभौमिक रोबोट बनाने की कोशिश नहीं की। उसने एक विशिष्ट रोबोट बनाया, जो वास्तविक ग्राहकों में पहचाने गए एक बोतल-गला स्थान के लिए था। दोनों रास्तों के बीच का अंतर दार्शनिक नहीं है: यह वित्तीय है। सार्वभौमिक रोबोट को बिना आय के वर्षों की अनुसंधान और विकास की आवश्यकता होती है। नियो की फैक्टरी में अंतिम असेंबली के लिए रोबोट अनुबंध बनाता है।

यह एक व्यापक पैटर्न में फिट बैठता है जो क्षेत्र दर्शाता है: चीनी रोबोटिक्स कंपनियाँ जो आगे बढ़ रही हैं, वे विशेष बाधाओं को लक्षित कर रही हैं, सामान्य अनुदेश प्लेटफार्मों का निर्माण नहीं कर रही हैं। अलीबाबा ने ई-कॉमर्स के लिए स्वायत्त मोबाइल रोबोट की फ्लीट लागू की। मेइटुआन ने उन्हें अंतिम मील लॉजिस्टिक्स में एकीकृत किया। JD.com और CATL ने आंतरिक परियोजनाएँ विकसित कीं, क्योंकि उनके पास विकास को समाहित करने का पैमाना था। इनमें से कोई भी मामला एक अमूर्त भविष्य के दृष्टिकोण से शुरू नहीं हुआ। यह एक मापने योग्य संचालनात्मक समस्या से शुरू हुआ।

137,000 मिलियन का फंड और अगली चरण के बारे में क्या बताता है

मार्च 2025 में, राष्ट्रीय विकास और सुधार आयोग ने 137,000 मिलियन डॉलर का सरकारी गाइडेड फंड घोषित किया, जो आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस और रोबोटिक्स स्टार्टअप्स के लिए 20 वर्ष के विस्तार के साथ है। 2024 के अंत और 2025 की शुरुआत में 20,000 मिलियन से अधिक सब्सिडी, ऋण, कर क्रेडिट और जोखिम पूंजी का ध्यान रखते हुए, औद्योगिक नीति का संदेश स्पष्ट है: बीजिंग इस क्षेत्र का प्रबंधन नहीं कर रहा है, बल्कि इसे राष्ट्रीय अवसंरचना के रूप में सक्रिय रूप से बना रहा है।

लेकिन क्षेत्र के अंकों द्वारा कुछ सीमाएँ पहचानी गई हैं। एक विशेषज्ञ ने जो china.org.cn द्वारा उद्धृत किया, वर्तमान मानवाकृति रोबोटों को शहरी नेविगेशन, जटिल वस्तुओं को संभालने और मानवों के साथ संदर्भ संवाद में "थोड़ा मूर्ख" बताया। यह बौद्धिक अंतर अगला युद्ध का क्षेत्र है, और बीजिंग, वुहान और शंघाई में 27 प्रशिक्षण केंद्र, जहाँ रोबोट वास्तविक डेटा एकत्र करते हैं, इसके उत्तर का ऑपरेशनल दिशानिर्देश हैं। यह कोई प्रयोगशाला अनुसंधान नहीं है। यह वास्तविक बाजार स्थितियों में डेटा संग्रह है।

सीईएस 2026 में, चीनी मानवाकृति रोबोट की 38 कंपनियों ने अपने विकास का प्रदर्शन किया। यह संख्या, उसी कार्यक्रम में पश्चिमी प्रतिस्पर्धियों की वैश्विक उपस्थिति के अनुरूप, उस गति को दर्शाती है जिसमें चीन प्रोटोटाइप और व्यापारिक उत्पाद के बीच के चक्र को संकुचित कर रहा है। यह तेजी केवल अधिक प्रतिभाशाली इंजीनियर होने से नहीं आती है। यह अधिक वास्तविक उपयोग की स्थितियों में परीक्षण, विफलता और सुधार की क्षमता से आती है।

चीन ने रोबोटिक्स में जो पैटर्न लागू किया है, वही उसने इलेक्ट्रिक वाहनों और पहले परिधान निर्माण में अप्लाई किया: पहले घरेलू मात्रा में महारत हासिल करें, फिर लागत को संकुचित करें जब तक कि निर्यात अनिवार्य न हो जाए। सीईएस में 38 कंपनियाँ प्रौद्योगिकी दिखाने नहीं आईं। वे व्यावसायिक संवाद शुरू करने आई थीं।

किसी भी निर्माता, लॉजिस्टिक ऑपरेटर या चीन से बाहर के किसी निर्माण कंपनी के लिए सबक यह नहीं है कि मानवाकृति फुटबॉल खेलते हुए समाचारों में हैं। यह उस संचालनात्मक मार्जिन में है, जो हर तिमाही में खो जाता है जब वह स्वचलीकरण करने के निर्णय को स्थगित करता है, जहां पहले से ही सिद्ध, सुलभ और कम लागत वाली तकनीक मौजूद है। जो नेता सटीकता से स्वचलीकरण को एकीकृत करने के लिए सही समय की प्रतीक्षा कर रहे हैं, उन्हें अनजाने में अपनी निष्क्रियता के साथ पहले से ही वैधता पर आधारित प्रतिस्पर्धा का लाभ बना रहे हैं। स्थायी विकास किसी भी विस्तृत योजना से नहीं बल्कि उस योजना को जल्दी से बाजार की वास्तविकता के सामने लाने के निर्णय से उत्पन्न होता है।