Waymo与DoorDash合作的背景
最近，Waymo与DoorDash的合作引发了广泛关注，DoorDash正在向独立工作者支付高达24美元的费用，以协助关上Waymo自主车辆的车门。这一合作凸显了自主技术设计与实施中潜藏的一个问题：在规划过程中忽视了看似显而易见但常常被忽视的实用与人性化考虑。
这一现象不仅展示了技术创新在日常应用中的失败，也反映出设计与决策团队缺乏多样性的问题。如果负责这些创新的团队能够更具多样性，可能早就能预见到这些问题。
同质化团队的脆弱性
Waymo未能预见到自主车辆车门需要关闭的必要性，暗示着其开发团队存在更深层的同质化问题。同质化的团队往往共享相似的盲点，这限制了他们预测和解决新技术实施中实际问题的能力。
当决策桌上的成员背景相似，便失去了获得不同视角以丰富创新过程的机会。多样性不仅是社会公正的问题，更是理解和预见市场复杂性的必要商业战略。
横向网络与社会资本：创新的关键
尽管Waymo与DoorDash之间的合作表面上看似顺利，但其实是缺乏真正社会资本的交易性行为。这种合作看似是对可以避免的问题的临时解决方案，而未能构建信任和相互协作的网络。
投资于建立横向网络与强化社会资本的组织，通常能够更好地适应市场的变化与挑战。这类网络能够促进信息流动与合作，使企业更加灵活与具备韧性。
高管的启示
对于企业领导者来说，这一情况应作为提醒，强调质疑其创新团队组成的重要性。在下次董事会会议上，关键在于观察谁去参与讨论，并思考他们是否都分享相似的背景与视角。如果是，可能也在共享同样的盲点。
市场的颠覆不会等人，无法预测客户需求与问题的企业将首当其冲。团队中的多样性不仅仅是竞争优势，更是长期生存与成功所需的条件。
Waymo与DoorDash暴露出的缺陷，本可以通过更具多样性的思维与背景进行预判。这为企业重新审视其团队与战略合作的构建提供了行动的号召，以确保他们构建的是强大的社会资本，而不仅仅是临时解决被忽视问题的方案。
