حصار مضيق هرمز يدمر النظام البيئي الذي يحتاجه واشنطن للانتقام

حصار مضيق هرمز يدمر النظام البيئي الذي يحتاجه واشنطن للانتقام

أوقف ترامب تدفق النفط الأكثر أهمية على كوكب الأرض وقدم ذلك كضغط اقتصادي. التحليل يُظهر أن الأذى لا يتوقف في طهران.

Martín SolerMartín Soler١٣ أبريل ٢٠٢٦7 دقيقة
مشاركة

سعر السيطرة المطلقة يدفعه دائمًا من يمارسها

في 13 أبريل 2026، في الساعة العاشرة صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة، اتخذت USS Abraham Lincoln وأحد عشر مدمرة مواقعها في خليج عمان. كان الرئيس دونالد ترامب قد أعلن القرار في اليوم السابق على وسائل التواصل الاجتماعي بلغة تمزج بين التهديد العسكري ومنطق العقوبات التجارية: لن يدخل أي سفينة أو تخرج من الموانئ الإيرانية دون عواقب. أصبح مضيق هرمز، الذي تمر عبره نسبة كبيرة من النفط الذي يحرك الاقتصاد العالمي، ساحة نزاع مباشرة.

السرد الرسمي من واشنطن بسيط: قطع إيرادات النفط الإيرانية للضغط من أجل اتفاق نووي. لكن هذا التحليل يتجاهل آلية توزيع لا تذكرها البيانات الرسمية من القيادة المركزية الأمريكية: عندما يسيطر فاعل على عقدة حيوية في سلسلة قيمة عالمية، فإنه لا يضغط فقط على الخصم، بل يوزع التكلفة على جميع الجهات المعنية التي تعتمد على تلك العقدة، بما في ذلك الحلفاء، والمستوردين الحياديين، والاقتصاد الذي بدأ الضغط.

تكونت المفاوضات في إسلام آباد، برئاسة نائب الرئيس JD Vance مع وساطة باكستانية، ولكنها انهارت بعد أكثر من عشرين ساعة من المحادثات. شملت شروط واشنطن تفكيك البرنامج النووي الإيراني بالكامل، ووقف تمويل جماعات مثل حماس، وحزب الله، والحوثيين، وفتح المضيق بشكل غير مشروط دون فرض رسوم. رفضت إيران الحزمة بالكامل. وبعد ثمانية وأربعين ساعة، كانت البحرية الأمريكية بالفعل في وضع الاستعداد.

المضيق ليس رافعة، بل عقدة

هذا التمييز ذو أهمية. تُستخدم الرافعة لتحريك شيء ما في اتجاه واحد. بينما العقدة، إذا ضُغِطت، immobilizes كل شيء يمر عبرها، دون تمييز بين الحليف والخصم. يُعتبر مضيق هرمز، من حيث بناء سلسلة القيمة، عقدة.

التدفقات التي تمر عبر هذا المعبر ليست إيرانية بشكل حصري. فهي تتضمن الشحنات الكويتية، والإماراتية، والقطرية، والسعودية. إنها شحنات موجهة إلى موانئ جنوب وشرق آسيا، إلى مصافي التكرير الأوروبية، إلى أسواق لا تملك موقفًا في النزاع الثنائي بين واشنطن وطهران. عندما حددت القيادة المركزية أن الحصار سيطبق على السفن المتجهة إلى الموانئ الإيرانية، وليس على تلك المارة إلى وجهات أخرى، حاولت إنشاء تمييز عملي من الصعب للغاية الحفاظ عليه دون تعطيل التدفق العام.

استجابت إيران بالتهديد الوحيد الذي له وزن جغرافي: إذا تم عرقلة حركتها، فلن يكون أي ميناء في الخليج آمنًا. بالإضافة إلى ذلك، أشارت إلى مضيق باب المندب كجبهة ثانوية محتملة. هذه ليست بلاغة فارغة. إنها الوصف لكيف يمكن لفاعل يفقد الوصول إلى عقدة أن يقلل من قيمة جميع العقد المجاورة. تكلفة هذا الانخفاض لا تمتصها إيران فقط؛ بل تمتصها سوق الطاقة العالمية، التي كانت تعمل بالفعل تحت ضغط منذ الهجمات في 28 فبراير.

كان رئيس الوزراء البريطاني كير ستارمر واضحًا: لن يشارك المملكة المتحدة في الحصار، وسيتم إرسال معدات لنزع الألغام وأنظمة لمكافحة الطائرات المسيرة لضمان الوصول إلى المضيق دون شروط أو رسوم. إن موقف لندن ليس إنسانيًا؛ بل هو قراءة للمحفزات: أي قيود هيكلية على هرمز تضر مدينة لندن المالية بنفس الدرجة التي تضر بها شنغهاي أو مومباي.

فخ الخلط بين الضغط والقيمة

ما نفذته واشنطن في هرمز يتبع المنطق القائل إن تقليل دخل الخصم يعني الفوز. هذه المعادلة غير مكتملة لأنها تتجاهل الفارق بين تدمير القيمة والتقاطها.

عندما تتوقف شركة عن الدفع لمورد لتزيد من هوامش ربحها، فإنها لا تخلق قيمة جديدة؛ بل تعيد توزيعها مؤقتًا حتى يفلس المورد أو يتخلى عن الاتفاق أو يجد مشترًا آخر. الضغط على سلسلة الإمداد له نفس العيب الهيكلي كالنماذج التجارية التي تخنق شركاءها الأضعف: تعمل على المدى القصير حتى يعيد النظام تنظيم نفسه دونهم.

في هذه الحالة، لدى إيران عدة محاور لإعادة التنظيم متاحة. الأول هو الأذى الثانوي على الأطراف الثالثة التي ليس لها مصلحة في النزاع ولكن لديها القدرة الدبلوماسية والتجارية للضغط على واشنطن. تمتلك الصين والهند، وهما من أكبر مستوردي النفط من الخليج، تعرضًا مباشرًا لأي اضطراب مستمر في هرمز. ستكون استجابتها غير عسكرية، لكنها لن تكون سلبية أيضًا: كل شهر من الاضطراب الطاقي هو شهر إضافي من المحفزات لتنويع طرقه، ومورديه، وطرق الدفع، وهي تحركات لها عواقب هيكلية طويلة الأجل على البناء المالي للدولار في التجارة الطاقية.

المحور الثاني هو السعر. لا تتوقع أسواق النفط الآجلة اليقين للتحرك؛ تتحرك على أساس الاحتمالية. إن الحصار المستمر على المسار الذي تمر عبره نسبة حاسمة من النفط العالمي يخلق علاوة مخاطر لا تميز بين البرميل الإيراني والسعودي. يدفع هذه العلاوة المستورد، وليس المصدر المحاصر. إن المستهلك الأوروبي، والصناعي الآسيوي، وسلسلة التوريد الأمريكية تمتص جزءًا من تكلفة قرار وُضع خصيصًا لمعاقبة طهران.

التهكم التوزيعي دقيق: كلما كان الحصار أكثر فاعلية في إلحاق الأذى بإيران، يزداد الأذى على الأطراف التي تحتاج واشنطن لدعمها لتكون الضغوط مستدامة.

عندما تنتهي الهدنة، تصبح التكاليف دائمة

تستمر الهدنة الحالية حتى حوالي 22 أبريل 2026. تصر باكستان على جولة ثانية من المفاوضات قبل هذا التاريخ. أشار ترامب إلى أن دولًا أخرى قد تنضم إلى الحصار. تحدد الحسابات الدبلوماسية في الأيام السابقة لانتهاء الهدنة ما إذا كانت الأزمة ستُحتوى أو إذا ما كانت الاضطرابات في هرمز ستتحول من أن تكون تكتيكية إلى حالة جديدة في السوق العالمي للطاقة.

المشكلة مع الحالات الأساسية هي أنها تعيد تنظيم البنية التحتية حولها. كانت شركات التأمين البحري تعيد ضبط العلاوات منذ الهجمات الحوثية في البحر الأحمر. إن وجود عقدة ثانية حرجة تحت تهديد فعلي لا يضيف خطراً خطياً؛ بل يضاعف الخطر. الطرق البديلة، والتأمينات الإضافية، والتأخيرات اللوجستية، وتقلبات الأسعار ليست أحداثًا منفصلة. إنها تكاليف يتم دمجها في عقود طويلة الأجل، وفي استثمارات البنية التحتية، وفي قرارات المواقع الصناعية التي تستغرق سنوات للتراجع عنها.

لا تظهر أي من هذه التكاليف في البيان الصادر عن القيادة المركزية. ولا في تغريدة ترامب. لكنها ستظهر، بدقة محاسبية، في ميزانيات الشركات والميزانيات المالية للدول التي تعتمد على التدفق الذي قررت واشنطن قطعه للتفاوض مع طهران.

يمنح حصار هرمز الولايات المتحدة السيطرة المؤقتة على العقدة الأكثر حساسية في تجارة الطاقة العالمية. ما لا يمنحه هو القدرة على عزل هذه السيطرة عن النظام المحيط بها. الفاعلون الذين يمتصون اليوم تكلفة هذا القرار لديهم ذاكرات مؤسسية طويلة وخيارات إعادة تخصيص لا تتطلب تفويضًا من البنتاغون. القيمة التي يتم تدميرها في عقدة مشتركة لا تختفي: تنتقل إلى أولئك الذين يبنون الطريق البديل.

مشاركة

قد يعجبك أيضاً